Eine Trageklappe ist eine Art Hinterkantenklappe

Heim / Nachricht / Branchennachrichten / Eine Trageklappe ist eine Art Hinterkantenklappe

Eine Trageklappe ist eine Art Hinterkantenklappe

Eine Trageklappe ist eine Art Hinterkantenklappe, die im Flugzeugbau verwendet wird, um Auftrieb und Luftwiderstand zu erhöhen. Es handelt sich um eine einfache Klappplatte, die sich im ausgefahrenen Zustand von der Hinterkante des Flügels nach hinten erstreckt. Der Hauptzweck einer Trageklappe besteht darin, den maximalen Auftriebskoeffizienten des Flügels zu erhöhen und so eine geringere Start- und Landegeschwindigkeit zu ermöglichen. Darüber hinaus kann damit auch der Luftwiderstandsbeiwert des Flügels erhöht werden, was bei steilen Abfahrten und Landungen nützlich ist.



Trageklappen sind typischerweise bei kleineren Flugzeugen der allgemeinen Luftfahrt zu finden, beispielsweise bei leichten zweimotorigen und einmotorigen Flugzeugen. Sie sind bei größeren Verkehrsflugzeugen weniger verbreitet, wo komplexere und effizientere Klappenkonstruktionen verwendet werden. Aufgrund ihrer Einfachheit und geringen Kosten bleiben Trageklappen jedoch weiterhin eine beliebte Wahl.
Design und Betrieb
Eine Trageklappe ist ein relativ einfaches Gerät, das aus einer schwenkbaren Platte besteht, die sich von der Hinterkante des Flügels nach hinten erstreckt. Das Panel hat typischerweise eine rechteckige Form, wobei Länge und Breite je nach Größe des Flugzeugs und dem gewünschten Auftriebs- und Widerstandsmaß variieren.
Wenn die Klappe ausgefahren ist, erhöht sie die effektive Wölbung des Flügels, was wiederum den maximalen Auftriebskoeffizienten erhöht. Dadurch kann das Flugzeug bei einem bestimmten Anstellwinkel mehr Auftrieb erzeugen, wodurch die erforderliche Start- und Landegeschwindigkeit verringert wird. Gleichzeitig erhöht sich durch die erhöhte Wölbung auch der Luftwiderstandsbeiwert des Flügels, was bei steilen Abfahrten und Landungen nützlich sein kann.
Trageklappen werden typischerweise manuell über einen Hebel oder Schalter im Cockpit bedient. Sie können stufenweise eingesetzt werden, wobei jede Stufe den vom Flügel erzeugten Auftrieb und Luftwiderstand erhöht. Einige Flugzeuge verfügen auch über automatische oder halbautomatische Klappensysteme, die die Klappen basierend auf Fluggeschwindigkeit, Höhe oder anderen Flugparametern ausfahren.